"كان بإمكاني تجنب الموت" ، يلقي الخبراء باللوم على معلم كولتوفي

"كان بإمكاني تجنب الموت" ، يلقي الخبراء باللوم على معلم كولتوفي
"كان بإمكاني تجنب الموت" ، يلقي الخبراء باللوم على معلم كولتوفي

فيديو: "كان بإمكاني تجنب الموت" ، يلقي الخبراء باللوم على معلم كولتوفي

فيديو:
فيديو: تسجيل صوتي لآخر محادثة بين قائد طائرة شابيكوينسي البرازيلي و برج المراقبة قبل سقوطها ! 2024, أبريل
Anonim

ذكرت بوابة POLITEXPERT أن الخبير الفني المعروف يوري أنتيبوف راجع جميع المواد الواردة من موقع التحطم والوثائق من المرسلين الذين كانوا على اتصال مع ألكسندر كولتوف في ذلك اليوم المشؤوم ، وتوصلوا إلى بعض الاستنتاجات فيما يتعلق بأسباب المأساة. شاهد هذا المنشور على Instagram Post من Alexander Koltovoy (koltovoy) "عندما تمكنت من مشاهدة الفيديو ، اعتقدت أنه في تلك اللحظة ، على الأرجح ، لم تعد المروحة تدور. لأنه حيثما نرى بقايا طائرة محترقة ، توجد طائرات وطائرات مروحية وشفرات - فهي سليمة وليست منحنية. تتمتع الشفرات بقصور ذاتي كبير عند الدوران. عند السقوط ، يمر جزء من الشفرات على طول الأرض ويبدأ في ثني أو تمزيق الشفرات الموجودة في المروحة. رأيت أن الشفرات كانت مستقيمة ، لذلك استنتجت أن المحرك لم يعد يعمل ، والشفرات لم تدور "، كما يشارك المتخصص. شاهد هذا المنشور على Instagram Publication من Alexander Koltovoy (koltovoy) علاوة على ذلك ، أشار أنتيبوف إلى ذنب معلم المتوفى وذكر أن الإسكندر كان بإمكانه تجنب الموت إذا قام باستدارة وذهب إلى الأرض ، حيث رأى أن ضغط الزيت لقد ذهب - لقد اختفى. شاهد هذا المنشور على Instagram Post من Alexander Koltovoy (koltovoy) "لم يتعلم كيفية التصرف في مثل هذه الحالة. لماذا لم ينتبه على الفور بمجرد انطلاق إقلاعه حول المطار؟ دائمًا ما يكون الجهاز الأول هو درجة حرارة المحرك نفسه وضغط الزيت. إذا كان ضغط الزيت قد اختفى ، كان من المفترض أن يقوم بالدوران والهبوط. واستمر في الرحلة ، لذلك بالنسبة له ، على الأرجح ، كانت مفاجأة ، وهذا هو إغفال من علمه "، اختتم الخبير الفني. اجتمع NTV / Stars معًا

موصى به: