تتراكم مشاكل النقل العام في كورسك منذ سنوات ، إن لم يكن عقودًا. اليوم ، يلتقي ممثلو إدارات منطقة كورسك وكورسك مع شخصيات عامة وشركات النقل حول تطوير النقل العام
في وقت سابق ، أعلن الحاكم رومان ستاروفويت عن مثل هذا الاجتماع في اجتماع التخطيط الأسبوعي. وأصدر تعليمات لتنظيم الحدث لستانيسلاف نابوكو ، النائب الأول للحاكم. تجري مناقشة المواصلات العامة في الفضاء الإبداعي "فيراندا" ، ومن جانب السلطات يحضر رئيس كورسك ، فيكتور كراميشيف ، ورئيس لجنة النقل والطرق السريعة في المنطقة فلاديمير مورافيوف ، وممثلون عن معهد أبحاث النقل بالسيارات ، الذين يطورون نموذجًا لشبكة طرق جديدة.
وقد نضجت الحاجة إلى عقد اجتماع بعد زيادة تعريفة النقل إلى 21 روبل. يجادل التجار من القطاع الخاص بأنه حتى هذه التعرفة ليست مجدية اقتصاديًا ولا تسمح بشراء حافلات جديدة ذات سعة كبيرة مثل هذه الأجرة ستساعد فقط في إبقاء شركات النقل الخاصة "واقفة على قدميها". ومن المثير للاهتمام ، في الاجتماع ، أن النشطاء ذوي الخبرة الطويلة في القيادة والذين لا يشعرون بالحاجة إلى ركوب الحافلات الصغيرة يوميًا ، يدعون بنشاط إلى زيادة أخرى في تكلفة السفر في وسائل النقل العام (OT).
يدعو المدافعون المتحمسون عن الترام إلى استعادة الشبكة والتحول إلى النقل الكهربائي ، أو على الأقل عدم الوقاحة للترام الذي يحتضر أخيرًا.
طرح فولوديمير سينيلنيكوف ، وهو شخصية عامة ، مسألة النقل بعد الساعة 22:00 وعددها القليل ، الأمر الذي يهم الكثير من الأكراد. رداً على ذلك ، سمعت أن جميع وسائل النقل تسير كما ينبغي ، وفقاً للعقود بنسبة 99٪. تعمل PAZiks حتى الساعة 21:30 ، وبعد ذلك الحافلات الصغيرة فقط. هذا البيان مثير للجدل للغاية ، لأنه حتى بعد الساعة 8 مساءً يكاد يكون من المستحيل الخروج بوسائل النقل العام من بعض مناطق المدينة ، حتى مع النقل.
سيُظهر الوقت ما إذا كانت شركات النقل ستدرك الحاجة إلى تغيير موقفها تجاه الركاب إلى الأفضل.
