قام متخصصون من جامعة جنوب الأورال بوضع نموذج لمادة واعدة محتملة لتخزين الهيدروجين. من المفترض أن يتم تثبيتها على المركبات. جاء ذلك من قبل الخدمة الصحفية للجامعة.
وفقًا للخبراء ، تتطور طاقة الهيدروجين بسرعة في جميع أنحاء العالم. وهذا ، بدوره ، يمكن أن يساهم في ظهور ناقل للطاقة فعال وصديق للبيئة. في هذا الصدد ، بدأ باحثو المعهد في تطوير مرافق تخزين مدمجة وآمنة لوضع ونقل الهيدروجين.
لقد وجد العلماء أن المواد النانوية مناسبة للمهمة المطروحة. ومع ذلك ، على الرغم من ثباتهم الحراري العالي ، فإنهم هم أنفسهم يربطون الهيدروجين بشكل ضعيف. وفقًا لذلك ، يجب طلاء سطح مادة الكربون المسامية بالليثيوم ، على سبيل المثال.
"ذرات الليثيوم ، على العكس من ذلك ، ترتبط جيدًا بالكاربين وفي نفس الوقت تربط الهيدروجين بقوة كافية بحيث لا يتفكك المركب المتشكل" كاربين - ليثيوم - ذرة الهيدروجين "عند درجات حرارة قريبة من درجة حرارة الغرفة ، أي عند درجات الحرارة عن التشغيل المقصود لمرافق التخزين "، - يقتبس ريا نوفوستي كلمات المشارك في البحث ، البروفيسور فاليري بيسكاتشكو.
وأضاف العالم أن الليثيوم في هذه الحالة يعمل كنوع من الغراء لجزيئات الهيدروجين ، والذي لا يستطيع الكاربين نفسه الاحتفاظ به.
حاليًا ، أجرى المشاركون في البحث عمليات محاكاة حاسوبية. لا تزال فعالية الكاربين المطلي بالليثيوم موضع شك.
"النتائج التي حصلنا عليها للكاربين المشبع بالليثيوم تؤكد جاذبيتها كمواد لتخزين الهيدروجين ، مما يعني أنه يجب الحصول على هذا الهيكل تجريبيًا" ، شاركت في تأليف العمل ، طالبة الدراسات العليا يكاترينا أنيكينا.
وتشير الدائرة الصحفية للجامعة إلى أن العمل المنجز هو "موصل للتجارب".
في وقت سابق ، طور علماء من معهد موسكو للفيزياء والتكنولوجيا (MIPT) نظام رؤية مجسم يمكن تطبيقه على لاعبي كرة القدم الروبوتيين. سيساعد التطوير على زيادة قدرات الألعاب للآليات الروبوتية ، حيث ستكون الأجهزة قادرة على تحديد المسافة إلى كائنات معينة بشكل أفضل.
